Đóng

– Hướng tuyến: Bến xe Cần Giuộc mới – Quốc lộ 50 – Tùng Thiện Vương – Phù Đổng Thiên Vương – Lý Thường Kiệt – Hoàng Văn Thụ – Phan Đăng Lưu – Bạch Đằng – Điện Biên Phủ – cầu Sài Gòn. – Tổng chiều dài: khoảng 23,39 km. – Dự án chia thành 2 giai đoạn:

–        Hướng tuyến: Bến xe Cần Giuộc mới – Quốc lộ 50 – Tùng Thiện Vương – Phù Đổng Thiên Vương – Lý Thường Kiệt – Hoàng Văn Thụ – Phan Đăng Lưu – Bạch Đằng – Điện Biên Phủ – cầu Sài Gòn.

–         Tổng chiều dài: khoảng 23,39 km.

–         Dự án chia thành 2 giai đoạn:

a) Giai đoạn 1 (Ngã tư Bảy Hiền – Cầu Sài Gòn)

–         Tổng chiều dài: khoảng 8,89 km (7,46 km ngầm và 1,43 km trên cao).

–         Số lượng ga: 9 ga (8 ga ngầm và 01 ga trên cao).

–         Depot mini đặt tại công viên Hoàng Văn Thụ rộng 2 ha.

–         Nhà tài trợ: Chính phủ Tây Ban Nha (ODA), Ngân hàng ADB, EIB và KfW.

–         Tổng mức đầu tư (ước tính): 1,563 tỷ Euro.

–         Tình hình thực hiện: đang hoàn chỉnh dự án.

+ Chủ trương đầu tư: Thủ tướng đã chấp thuận chủ trương phân kỳ đầu tư.

Công tác chuẩn bị thực hiện dự án: Đang thực hiện công tác đấu thầu Thiết kế FEED.

+ Hồ sơ cắm ranh mốc: Sở Giao thông vận tải đang xem xét.

bGiai đoạn 2 (Ngã 4 Bảy Hiền – Bến xe Cần Giuộc mới) và depot Đa Phước.

–         Tổng chiều dài: khoảng 14,5 km (8,9 km đi ngầm và 5,6 km đi trên cao).

–         Số lượng ga: 13 ga (8 ga ngầm và 5 ga trên cao).

–         Depot đặt tại xã Đa Phước, huyện Bình Chánh với diện tích 31,68 ha.

–         Tổng mức đầu tư (ước tính): 2,183 tỷ USD.

–         Hình thức đầu tư dự kiến: ODA, PPP …

–          Tình hình thực hiện:

+ Ban Quản lý Đường sắt đô thị đang tiếp nhận và triển khai khoản hỗ trợ kĩ thuật (TA) do Chính phủ Hàn Quốc (KOICA) tài trợ: Nghiên cứu tiền khả thi và nghiên cứu khả thi tuyến metro số 5- giai đoạn 2.

+ Dự kiến hoàn thành nghiên cứu tiền khả thi đề trình Quốc hội thông qua chủ trương đầu tư vào năm 2017.

Tin tức Related